Norris sobre Franco Colapinto: “cuando pasan cosas como esta, es porque no deberían estar ahí”
Lando Norris apuntó contra Franco Colapinto tras el accidente que también involucró a Pierre Gasly y terminó con los tres fuera del Gran Premio de Azerbaiyán. El británico reclamó sanciones más duras y llegó a cuestionar si algunos pilotos deberían continuar compitiendo en la Fórmula 1.
El accidente ocurrió en la vuelta 35, luego de la salida del auto de seguridad. Colapinto bloqueó los neumáticos al frenar para la primera curva, perdió el control de su Alpine e impactó contra su compañero Pierre Gasly. El auto del francés terminó golpeando al McLaren de Norris y los tres quedaron fuera de carrera.
“Si provocas un accidente en un reinicio como este, deberías recibir al menos una suspensión de una carrera”, sostuvo Norris, quien además cuestionó los costos de los daños provocados por este tipo de incidentes.
El británico fue aún más contundente al hablar sobre el nivel de los pilotos: “En la Fórmula 1 queremos competir contra los mejores pilotos del mundo, y cuando pasan cosas como esta, es porque no deberían estar ahí”, expresó.
Por su parte, Colapinto asumió inmediatamente la responsabilidad y pidió disculpas al equipo y a Gasly. “Bloqueé cuando empecé a frenar y después estuve fuera de control. Perdón a todo el equipo y a Pierre porque fue un error grave”, reconoció posteriormente.
Gasly también manifestó su frustración por radio, ya que Alpine tenía a sus dos pilotos en zona de puntos antes del accidente.
Los comisarios determinaron que Colapinto fue responsable de la colisión y le aplicaron una penalización de 10 segundos, que, al no haber completado la carrera, se trasladaría a la grilla del próximo Gran Premio.
“Una suspensión para una carrera sería demasiado severa.” — George Russell.
El ganador de la carrera no coincidió con el pedido de Norris y consideró que el incidente fue un error pequeño con consecuencias importantes. Max Verstappen también respaldó esa postura y señaló que, si el piloto reconoce su error y pide disculpas, este tipo de situaciones pueden ocurrir en carrera.
A ellos se sumó Isack Hadjar, quien también consideró excesiva una suspensión y apuntó a las condiciones del circuito de Bakú, especialmente el poco agarre y la dificultad para mantener los neumáticos en temperatura durante los reinicios.
